一谈到南江通高速公路，人们无不欣喜若狂，感慨万千。
1949年解放时，南江只有一条1930年修的106国道，南江桥有一座木桥，下大雨行人中断。此外就是羊肠小道，祖辈历来是肩挑手提，汗渍衣襟。过去虽有一条公路，车辆少，干部去县开会靠步行，农用石灰要到60里外的大洲乡去挑。直至1964年岳阳至平江县公路修建，当时是搞民工建营，工地上人山人海，沸沸扬扬。靠人们一双手，一担杂箕，肩挑锄挖，历经一年多才完成一条毛路。南江桥架起了石拱水泥桥。有了岳平公路，沿马路一线的村民生产生活带来不少便利。农民可以用板车拖东西，去岳阳武汉也方便多了。相对而言进了一大步。使大家充分认识到了修路的好处，各村群众自发组织修机耕路，乡镇牵头，以摊派工日平调劳力的形式，组织农民修通各乡与南江集镇公路。昌江乡于1958年借助平江县通虹桥公路接通，石浆乡于1971年修通。接着修通村级公路，截止90年代，全镇44个村全部修通。手扶拖拉机、小四轮跑运输，渐渐多起来了。到20世纪实现通组公路。1995年修通幕阜山公路，2007年南江到大洲乡公路修通。乡镇村毛路虽然修通了，有力地推进了地方建设及运输的大兴起。但遇雨天路面坑坑洼洼难行走，晴天汽车行驶尘土飞扬，人们渴望路面硬化。
随着社会的发展，时代的飞跃。中巴车、货车、小汽车迅猛发展，进入千家万户。乡村毛路远远满足不了日益发展的交通事业，于是国家政策向农村倾斜，拨款铺水泥路面，迄今水泥路已遍布城乡，惠及村组。幕阜山、张师山及各个景点，一色水泥路。为农民致富及开发旅游事业打下了坚实的基础。
2009年南江又迎来了通平高速公路的兴建，于2012年底胜利通车。南至长沙、广东深圳，北至武汉、北京。东至江西南昌。四通八达，快捷方便，给人们致富带来了良机，前景广阔。登上幕阜山，俯瞰南江镇，公路星罗棋布，密如蛛网。摄影师摄下了这风景如画的图照。附照片于后。
有了路，人们出外打工，旅行，看病等方便极了。与外界接触联系多了，开阔了视野，扩大了眼界，加强了信息交流。为振兴南江提供了千载难逢的契机。
有了路，促进了招商引资。老板来办厂的多了，到目前为止，在南江落户办厂的有 家。经商买卖的也多了，极大地带动了南江经济的发展。是创业图强路，致富幸福路，美好未来路。
有了路，旅游事业蓬勃发展，幕阜山森林公园，每到春夏季，游人如织。
有了路，起砂石搞建设，南江一幢幢高楼拔地而起。江里砂石基本淘现了硬底。记得70年代毁林造林，到处滥挖长石，形成水土流失，河沙堆积，一到洪水季节，江河肆虐，田屋遭毁，人民遭殃。如今水流畅通了，洪魔降服了。旱涝保收了。沿河建起了风光带，绿树成荫，美景如画。
有了路，农田耕作实现机械化。耕整机、插秧机、收割机在田野飞驰。减轻了人的劳动强度，提高了工效，增加了粮食产量，利国利民。欣而吟诗以赞：
历经战乱忆沧桑，白纸一张谋画忙。
南北通衢飞彩笔，东西交错谱新章。
推行改革腾波浪，促进振兴招外商。
公路盘旋如织网，村村户户汽车扬。