80年代，平江公路交通虽然经过40年的发展，但总体水平依然较低，运输能力薄弱。至1989年底，全县共有公路113条，全长1275公里，有大、中型公路桥梁244座，全县所有区、乡、镇和71%的村通公路。公路密度为每百平方公里30.9公里。进入“十一五”以来，平江公路交通事业得到了飞速发展。
　　2012年，完成交通建设投资90亿元，超过“十一五”以前全县交通建设投资的总和。完成了106、308、207等国省道平江段改造，过境里程73公里的通平高速竣工通车，完成通乡公路改造126公里、通村公路硬化2408公里，完成天岳汽车站等12个客运站建设，启动和完成危桥改造200座，实现乡乡通油路、95%的村通水泥路。交通条件加速改善，平江的区位优势不断显现，县城和10个乡镇融入长沙1小时经济圈。
??  公路交通的迅猛发展，不但有效解决了交通运输业对平江经济发展的"瓶颈"制约，而且极大地方便了人们的出行，促进了经济社会的发展。 依托日益完善的道路交通网络，不仅打通了百万老区人民南下粤港澳，北上武汉北京的快捷通道，平江也融入了长株潭经济辐射圈，“一园三区”依路而建，一大批国内知名企业、高新技术产业纷纷落户平江。“基础先行”所带来的便捷交通环境，正在为平江经济的腾飞铺就一条快车道。